D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan
Universitas Tadulako · Kota Palu
Akreditasi prodi
Unggul
berlaku sampai 20 Des 2028
Daya tampung 2025
32
jalur SNBP
Peminat 2025
8
rasio 1 : 0,3
Rentang biaya
Belum ada data
Daya tampung & peminat
Angka resmi seleksi masuk D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan di Untad.
| Tahun | Jalur | Daya tampung | Peminat | Rasio | Indeks Persaingan |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | SNBP | 32 | 8 | 1 : 0,3 | Longgar · 2 |
| 2025 | SNBT | 60 | 209 | 1 : 3,5 | Longgar · 34 |
Rasio dibaca "1 kursi : sekian peminat". Indeks Persaingan bukan passing grade — lihat metodologinya.
Tren 2 tahun & grafik
Anggota melihat daya tampung dan peminat setiap tahun, grafik trennya, serta rincian Indeks Persaingan per jalur.
Data 2 tahun tersedia
Gratis, 30 detik. Sudah punya akun? Masuk
Biaya kuliah
Belum ada data biaya untuk prodi ini.
Belum ada data biaya
Kami hanya menampilkan biaya yang bisa ditelusuri ke sumber resmi kampus. Untuk prodi ini datanya belum tersedia.
Jalur masuk
Jalur seleksi yang datanya tercatat untuk D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan di Untad.
-
Tersedia
SNBP
SNBP (Seleksi Nasional Berdasarkan Prestasi)
-
Data SNBT D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan JembatanTersedia
SNBT
SNBT (Seleksi Nasional Berdasarkan Tes)
Mata kuliah inti & prospek karier
Apa yang dipelajari dan ke mana lulusannya biasanya bekerja.
Mata kuliah inti
Daftar mata kuliah belum tersedia untuk prodi ini.
Prospek karier
Belum ada data prospek karier terverifikasi untuk prodi ini.
Prodi serupa di kampus lain
Prodi dengan nama dan jenjang yang sama di kampus lain.
| Kampus | Kota | Akreditasi | Biaya (UKT) | Keketatan |
|---|---|---|---|---|
| Poliban D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan | Kota Banjarmasin | Baik | Belum ada data | Longgar · 14 |
| PNL D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan | Kota Lhokseumawe | Unggul | Belum ada data | Longgar · 24 |
| Politeknik Negeri Lampung D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan | Kota Bandar Lampung | Baik | Belum ada data | Longgar · 27 |
Biaya adalah rentang UKT terendah–tertinggi yang tercatat. Keketatan memakai Indeks Persaingan tahun terakhir yang tersedia.
Semua kampus dengan prodi ini
Anggota melihat seluruh kampus penyedia, lengkap dengan biaya dan keketatannya, serta bisa mengurutkannya.
4 kampus lain menyediakan prodi ini
Gratis, 30 detik. Sudah punya akun? Masuk
Pertanyaan yang sering diajukan
Jawaban disusun dari data D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan Untad yang kami simpan, bukan dari template.
Apa akreditasi D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan di Universitas Tadulako?
Peringkat akreditasi D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan Universitas Tadulako adalah Unggul dari LAM Teknik, berlaku sampai 20 Des 2028.
Berapa daya tampung dan peminat D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan Universitas Tadulako?
Pada seleksi 2025 jalur SNBP, daya tampung D4 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan Universitas Tadulako adalah 32 kursi dengan 8 peminat — rasio 1 : 0,3.
Apakah Indeks Persaingan sama dengan passing grade?
Indeks Persaingan adalah estimasi Universitas.id berbasis rasio daya tampung dan peminat. Ini bukan nilai ambang (passing grade) resmi SNPMB. Metodologi lengkapnya bisa kamu baca di halaman Metodologi.
Sumber data
Sumber: SNPMB / SIDATA Diperbarui Profil prodi
Sumber: SNPMB / SIDATA Diperbarui Daya tampung & peminat
Sumber: BAN-PT & LAM Akreditasi (LAM Teknik)
Data terakhir diperbarui 15 Sep 2026. Menemukan angka yang keliru? Laporkan data salah — kami memeriksa setiap laporan terhadap sumber resmi.